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Coordinador de medios  
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Ed Grimm
Nasa
Experto en turbinas
Nikola Tesla
en spiritus
1856-1943  
El Dr. Patrick Bailey PHD
presidente del Instituto de Nueva Energía

Dr. Robert Haralick,

Doctora experta en Inteligencia Artificial

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Eric  Belistan
         H2G Liason               France  Italy    H2GE@protonmail.com
Tim Saunders
Consultor de diseño de yates
División marina  
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Ahora puedes hacer algo sobre el cambio climático. Contribuya a la gira The Water Bus, participe en el documental y viaje en el autobús hacia la historia como partidario fundador de la nueva era de la energía limpia, consulte https://www.gofundme.com/4dbxjw-climate-change-solution
descargue el folleto del recorrido del autobús acuático arriba para obtener más detalles.

Esta caja negra transforma el agua en un combustible limpio de combustión bajo demanda en tiempo real. El proceso de conversión se puede utilizar con agua dulce o de mar. Las pruebas del dinamómetro muestran que el combustible de agua es casi el doble de la potencia de la gasolina de 93 octanos. También es hasta un 97% más limpio. La potencia de entrada utilizada es de solo 160 miliamperios a 12 o 24 voltios CC. Este es un gran avance y la energía de menor costo en el planeta. ¡Ahora podemos extraer agua (combustible) del aire y un viaje a través de América sin parar por combustible!

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Los combustibles fósiles dominan la demanda energética de nuestro planeta. Pero, matan a más de nueve millones de personas cada año, a través de la contaminación y las emisiones según las estadísticas del gobierno de EE. UU. ¿Dónde está la corriente principal de prensa sobre esto? Cuales son las alternativas? Más importante aún, ¿cuáles son las huellas de contaminación de esas alternativas?

Muchas personas piensan que el viento y la energía solar son fuentes de energía limpia, pero cuando se consideran las emisiones tóxicas creadas en su fabricación, no están limpias y no recuperarán ni equilibrarán esas toxinas durante muchos años en su despliegue.

Las pilas de combustible son otro enfoque. Pero generalmente requieren hidrógeno almacenado. A menudo se comprime en tanques y en ese estado es altamente explosivo. Se han probado muchos esquemas para usar la electrólisis para suministrar hidrógeno desde el agua y la mayoría falla porque no pueden proporcionar una ganancia suficiente de energía en comparación con la entrada de energía requerida. Casi todos tienden a pasar por alto la contaminación generada al hacer el poder de crear hidrógeno. Muchas personas han intentado procesos químicos, pero no mencionan el afecto o la naturaleza tóxica del suministro de esos químicos si se hace un uso amplio de su proceso.

Los vehículos que funcionan con baterías están de moda en los medios de comunicación, y muchos fabricantes se dirigen en esa dirección. Pero el elefante en la habitación es el hecho de que las baterías siguen siendo muy tóxicas y presentan una gran pesadilla de eliminación. El litio no se puede reciclar económicamente. Es muy tóxico y debe eliminarse. Imagine un montículo de tierra gigante de baterías de litio usadas cerca de su ciudad. Una vez que se quema espontáneamente, es extremadamente difícil de extinguir. Y la energía que usan las baterías todavía está hecha de combustibles fósiles tóxicos

Problemas similares han ocurrido con las minas de carbón incendiándose, quemándose durante años y todavía emitiendo grandes cantidades de toxinas y gases de efecto invernadero al aire. Imagínese si todos manejáramos automóviles con baterías eléctricas, ya que algunos poderes políticos están tratando de legislar, aparentemente con anteojeras. El costo solo para actualizar el suministro de la red excedería cualquier beneficio y superaría los $ 5 billones de dólares solo en los EE. UU. Y el gobierno esperará que pagues por eso, como siempre lo hacen. Dado que la red todavía está alimentada con combustibles fósiles, un aumento enorme en las emisiones tóxicas seguiría a cualquier aumento en la demanda de automóviles eléctricos y nos traería directamente el tan advertido "punto de inflexión", más rápido que un tren en marcha. nos daría una propina muy pronto.

Al considerar la energía alternativa, debemos considerar todo lo siguiente: ¿Cuál es el costo, en términos de adaptación, adaptabilidad de la infraestructura actual o nueva construcción, huellas tóxicas utilizadas en la producción de la solución y el tiempo de penetración para obtener una energía limpia? solución integrada en los mercados existentes, con la menor interrupción para el gasto financiero o el estilo de vida de los consumidores.

Todos leen sobre el desastre que se avecina en nuestro planeta, muchos se ganan la vida en giras de conferencias y lo señalan al resto de nosotros. Pero casi todos, vuelan a sus compromisos en aviones emisores de tóxicos, viajan en automóviles emisores de tóxicos y permanecen en hoteles u hogares calentados o enfriados por plantas de energía de emisión tóxica.

Ahí está el problema. ¿Qué opciones tenemos ahora? Los productores, comercializadores y consumidores actuales de energía no van a cambiar a menos que se encuentre una solución fácil.

 

* Debe poder encajar en la infraestructura actual, sin un alto costo de transición.

* Debe poder proporcionar el nivel de energía existente y reducir drásticamente la toxicidad

huellas en la fabricación y uso.

* Debe ser sostenible y proporcionar energía limpia que pueda ser utilizada fácilmente por

proveedores y usuarios tradicionales de energía.

* No debe depender de materiales que, si se adoptaran ampliamente, crearían una escasez en

suministro, o un vertedero tóxico. (recientemente, se informó que Elon Musk fue a Washington DC para presentar un caso

para acciones políticas para evitar la escasez de suministros de litio).

* Debe proporcionar la máxima reducción de gases de efecto invernadero en el menor tiempo.

Ninguna de las tres principales soluciones ofrecidas puede cumplir con estos criterios, a pesar de su amplio apoyo. Solar, eólica e hidrógeno. se quedan cortos en aspectos críticos. El hidrógeno en cantidades comerciales, se produce a partir de combustibles fósiles con altas huellas de carbono en el proceso. Es una mejora sobre el uso directo de combustibles fósiles, pero lejos de ser limpio.

H2 Global tiene una solución que cumple con todos los criterios anteriores, y hasta donde podemos determinar, es la única solución que lo hace.

Descargue el documento "¿Puede esta caja negra cambiar el mundo?" En la sección de descargas anterior para obtener más información sobre los costos reales de algunas soluciones propuestas, y por qué algunas nos llevan a pesadillas tóxicas, mientras son aclamados como una solución.

Para aquellos interesados ​​en la inversión, descargue el documento de noticias sobre la relación con los inversores que se encuentra arriba. Echa un vistazo al recorrido del autobús acuático a continuación y descubre cómo puedes ayudar a salvar el planeta y viajar a la historia en un autobús que extrae agua (combustible) del aire y no necesita detenerse y repostar.

Haga clic en la imagen BUS TOUR arriba o abajo para descargar el folleto.

There is no planet B
H2 Global es una solución viable ahora, para una futura pesadilla de combustibles fósiles
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