top of page

DOWNLOADS

INVESTORS,   CLICK & DOWNLOAD THE INVESTOR  INFORMATION  BROCHURE BELOW

Hvordan det

arbejder

Investor
relationer
& nyheder

LINKSDOKUMENT

AT HENTE ALLE H2G-MEDIER

Flyer 2 sider, 1 ark

Kan dette
Sort kasse
Ændr verden?
genstand

Sådan kan du

HJÆLP OS

& lave penge

Scooter
dynamometer
prøve
Oversigt over Biz-plan

DEMONSTRATION

AP- PLICATION

Vandet
Busstur i USA
INGEN brændstof stopper
NDA

fysiker

Moray B King's

bog forklarer

teknologi

H2 Global

opdaget &

udviklet .

jeanne mannings book hidden enrgy.jpg

Jeanne Manning &

Susan Manewich explore

Walt Jenkins' technology, 

other alternative energy systems 

and spiritual aspects of inventing

are explored in interviews

with ,many inventors.

(C) H2 GLOBAL , 2019,  ALL RIGHTS RESERVED
LIGHTNING AND CHARGED WATER PARTICLES  
ARE THE BASIS  OF  CUBE TECHNOLOGY

H2 GLOBAL, LLC FLORIDA USA

H4GAS.COM eller H2GE.COM

H2 GLOBAL TEAM
BESPAR MORGEN I DAG
                    KLIK BILLEDE TIL BIO
BRINGER REN ENERGI TIL VERDEN
Walt Jenkins administrerende direktør
john mulligan pic_edited.jpg
John Mulligan
Mediedirektør  
Destiny Pilos
Mediekoordinator  
H2G SCIENCE ADVISORY Board   
Ed Grimm
Nasa
Turbinekspert
Nikola Tesla
da spiritus
1856-1943  
Dr. Patrick Bailey PHD
præsident Institut for ny energi

Dr. Robert Haralick,

PHD-ekspert i kunstig intelligens

EBN2.jpg
Eric  Belistan
         H2G Liason               France  Italy    H2GE@protonmail.com
Tim Saunders
Yacht Design Consultant
Marine Division  
Contact Us

Thanks for submitting!

Nu kan du gøre noget ved klimaændringer. Bidrag til Water Bus-turen, vær med i dokumentaren og kør bussen ind i historien som en grundlæggende tilhænger af den nye tidsalder med ren energi, se https://www.gofundme.com/4dbxjw-climate-change-solution
Download brochuren Vandbuss-tour ovenfor for detaljer.

Denne sorte kasse ændrer vand til et rent brændende brændstof efter behov i realtid. Konverteringsprocessen kan bruges med frisk eller havvand. Dynamometertest viser, at vandbrændstoffet er næsten dobbelt så hestekræft på 93 oktan benzin. Det er også op til 97% renere. Den anvendte indgangseffekt er kun 160 milliamps @ 12 eller 24 volt DC. Dette er et stort gennembrud og planeten med lavest mulig energi. Nu kan vi udtrække vand (brændstof) fra luften og en tur over Amerika uden at stoppe for brændstof!

CITIES ON WTR.jpg
vs190403-001.BMP

Fossilt brændstof dominerer vores planets energibehov. Men de dræber mere end ni millioner mennesker hvert år gennem forurening og emissioner ifølge amerikanske regeringsstatistikker. Hvor er hovedstrømpressen på dette? Hvad er alternativerne? Mere vigtigt, hvad er forureningens fodaftryk af disse alternativer?

Mange mennesker tror, ​​at vind og sol er rene energikilder, men når man overvejer de giftige emissioner, der er skabt i deres fremstilling, er de ikke rene og vil ikke genvinde eller afbalancere disse toksiner i mange år i deres anvendelse.

Brændselsceller er en anden tilgang. Men de kræver normalt lagret brint. Ofte komprimeres det i tanke, og i denne tilstand er det meget eksplosivt. Mange ordninger med anvendelse af elektrolyse til levering af brint fra vand er blevet forsøgt, og de fleste mislykkes, fordi de ikke kan give nok af en forøgelse af energi ud sammenlignet med den krævede energiindgang. Næsten alle har en tendens til at overse den forurening, der genereres, når man skaber kraft til at skabe brint. Mange mennesker har prøvet kemiske processer, men forsømmer ikke at nævne påvirkningen eller den giftige karakter af forsyningen med disse kemikalier, hvis der blev brugt vidt om deres proces.

Batteridrevne køretøjer er alle raseri i medierne, og mange producenter er på vej i den retning. Men elefanten i rummet er det faktum, at batterier stadig er meget giftige og udgør et stort bortskaffelses mareridt. Lithium kan ikke genanvendes økonomisk. Det er meget giftigt og skal bortskaffes. Forestil dig en kæmpe jordskov med brugte litiumbatterier i nærheden af ​​din by. Når det spontant forbrænder, er det ekstremt vanskeligt at slukke. Og den strøm, batterierne bruger, er stadig lavet af giftige fossile brændstoffer

Lignende problemer har opstået med kulminer, der fyrer i brand i årevis og udsender stadig enorme mængder giftstoffer og drivhusgasser i luften. Forestil dig, at hvis vi alle kørte elektriske batteridrevne biler, som nogle politiske kræfter forsøger at lovgive, tilsyneladende med blindere på.? Omkostningerne alene til at opgradere netforsyningen ville overstige enhver fordel og løbe over 5 billioner dollars bare i USA alene. Og regeringen forventer, at du betaler for det, som de altid gør. Da nettet stadig er fossilt brændstof, ville en enorm stigning i giftige emissioner følge enhver stigning i kravene til elbiler og bringe det meget advarede om "vippepunkt" direkte til os, hurtigere end et hurtigtog. det vil tip os alle meget snart.

Når vi overvejer alternativ energi, er vi nødt til at overveje alle følgende:, hvad er omkostningerne, hvad angår tilpasning, nuværende infrastrukturtilpasningsevne eller nybygning, giftige fodaftryk, der bruges til at fremstille løsningen, og gennemtrængningstid for at få en ren energi løsning indlejret i eksisterende markeder med mindst mulig forstyrrelse af forbrugernes økonomiske omkostninger eller livsstil.

Alle læser om den kommende katastrofe på vores planet, mange lever godt af at tale ture, der påpeger det for resten af ​​os. Men næsten hver eneste af dem, flyve til deres forpligtelser i giftige udsendende fly, kør i giftige udsendende biler og bo på hoteller eller hjem opvarmet eller afkølet af giftige udsendende kraftværker.

Der-i ligger gniden. Hvilke valg har vi nu? De nuværende energiproducenter, marketingfolk og forbrugere vil ikke ændre sig, medmindre der findes en let løsning.

 

* Det skal være i stand til at passe ind i den nuværende infrastruktur uden høje overgangsomkostninger.

* Det skal være i stand til at tilvejebringe det nuværende energiniveau og drastisk lavere toksisk

fodaftryk i fremstilling og brug.

* Det skal være bæredygtigt og levere ren energi, som let kan bruges af

traditionelle energileverandører og brugere.

* Det bør ikke stole på materialer, som, hvis de er vedtaget bredt, ville skabe en mangel på

levering eller en giftig dump. (for nylig blev det rapporteret, at Elon Musk rejste til Washington DC for at gøre en sag

til politisk handling for at undgå mangel på litiumforsyninger.)

* Det skal give den maksimale reduktion af drivhusgasser på kortest tid.

Ingen af ​​de tre bedste løsninger, der tilbydes, kan opfylde disse kriterier på trods af bred støtte til dem. Sol, vind og brint. kommer til kort i kritiske aspekter. Brint i kommercielle mængder produceres fra fossile brændstoffer med høje kulstofaftryk i processen. Det er en forbedring i forhold til direkte anvendelse af fossilt brændstof, men langt fra ren.

H2 Global har en løsning, der opfylder alle ovenstående kriterier, og så vidt vi er i stand til at bestemme, er det den eneste løsning, der gør.

Download dokumentet "Kan denne sorte boks ændre verden?" I downloadsafsnittet ovenfor for at få flere oplysninger om de reelle omkostninger ved nogle foreslåede løsninger, og hvorfor nogle leder os ind i giftige mareridt, mens de hyldes som en løsning.

For dem, der er interesseret i investering, skal du downloade nyhedsdokumentet til Investor Relations ovenfor. Se Water Bus-turen nedenfor og se, hvordan du kan hjælpe med at redde planeten og køre ind i historien på en bus, der udtrækker vand (brændstof) fra luften og ikke behøver at stoppe og tanke.

Klik på BUS TOUR-billedet over eller nedenfor for at downloade brochuren.

There is no planet B
H2 Global er en bæredygtig løsning nu til et fremtidig mareridt med fossile brændstoffer
Åbn dette dokument for at se, hvordan du kan hjælpe uden omkostninger. Deltag i vand-bussturprojektet
VANDSBUS-TUREN, INGEN BRÆNDSTOP stopper.
Klik for at downloade
FREMTIDEN ER DIN VALG
ENDE? ELLER EN NY BEGINNING?
bottom of page